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二是采用盘中临时停牌机制。在交易机制设计过程中，一方面，采用盘中停牌冷却措施，可以在股价出现大幅波动的情形时，为市场参与者提供一定的冷静期，一定程度上缓解过热的投机炒作氛围；另一方面，适当提高停牌阈值和缩短单次停牌时间，可以尽量减少对市场交易连续性的影响，让市场参与者有更多的交易时间进行充分博弈，有助于尽快形成合理价格。

作为消费金融行业的主体，消费金融牌照公司的生态体系建设应继续通过丰富产品体系来实现。例如，在现金贷、商户专享贷、互联网贷款三大业务为主营业务的基础上，中银消费金融覆盖了家装、百货、家电、教育、旅游等多个行业，且不断扩张网点，既通过扩大规模吸引用户，又通过多维实现留住用户的目的。消费金融公司在互联网推动消费金融发展的浪潮中应更主动拥抱技术，在获客、风控、运营等各个环节更多地使用技术，以提升服务效率及服务水平，并推动行业机构提升综合实力，不断打磨和精研业务。可以预言，未来消费金融的发展，技术驱动仍将是一大重要特征。

汽车电子在汽车中占据着十分重要的地位，从成本结构来看，对于中高端汽车、电动汽车等其重要性更高。从传统汽车转变到新能源汽车，价值量增长最大的就是功率半导体。传统燃油汽车中，功率半导体主要用在启动、停止和安全等领域，占比只有20%，按照传统汽车中半导体单车价值350美元，功率器件价值在70美元。新能源汽车电池动力模块要用大量的电力设备，电力设备中都含有有功率半导体，混合动力汽车的功率器件占比40%，纯电动汽车的功率器件占比55%，按照纯电动汽车半导体单车价值750美元计算，功率半导体单车价值量在413美元。新能源汽车用功率半导体是传统汽车的7倍。

1、功率IGBT是特斯拉的“大脑”。汽车动力系统=电池+电驱（电机+电控），电控接收整车控制器的指令，以控制整车的运动。电控中主要是逆变器，逆变器主要是IGBT模块，所以IGBT模块相当于汽车动力系统的“CPU”。2、摄像头CIS是特斯拉的“眼睛”。数量上，倒车后视，环视，前视，转弯盲区等Level3以上的辅助驾驶需要18颗摄像头。单功能上LFM防闪烁，低光可靠性，HDR宽动态对像素也提出要求，纯800万像素的摄像头就需要5颗。

但到了5日晨间，高盛又将新城发展控股评级从买进下调至中性，目标价7港元。同日，野村也将新城发展控股目标价从12港元下调至7.5港元。截至7月5日，新城发展控股股价报收6.71港元，较上述两家券商的目标价均有上涨空间。图片来源：东方财富网“港股狙击手”曾四战四捷

涨价3%面对涨价，特斯拉没有一概而论。据了解，此次涨价只适用于较贵的Model3版本以及ModelS和ModelX。此外，特斯拉还给了消费者一定的缓冲时间，特斯拉表示，公司将于3月18日涨价，目前消费者仍有一周时间以现有价格购买特斯拉相应车型。